Título de Maestro en Ciencias con mención en Seguridad y Medio Ambiente; Universidad Nacional de San Agustín de Arequipa

Uno de los principales objetivos en una organización ya sea minera, civil u otra relacionada, dentro del marco competitivo y globalizado está presente la seguridad y salud ocupacional; cuya principal función es prevenir y controlar los riesgos, asegurando un proceso de mejora continua. Para éste fin es necesario contar con una estructura organizacional, que permita a través de un sistema de gestión interno minimizar los accidentes y eventos fatales. El presente trabajo de investigación permite brindar una alternativa de seguridad a fin de evitar siniestros que puedan ocurrir, ocasionando pérdidas de vidas humanas y económicas, por el uso inadecuado de zapatos de seguridad utilizados en equipos y vehículos que se encuentren protegidos por estructuras metálicas anti aplastamientos por volcaduras (ROPS) y protegidas contra la proyección de objetos (FOPS) en el interior de las cabinas. Por lo que se propone una mejora en el uso de zapatos adecuados para los conductores de máquinas y vehículos equipados con estos sistemas de protección relacionado al peso de los zapatos de seguridad rígidos y reforzados con punta de acero utilizados en las operaciones actuales, elaborándose un análisis de la influencia del peso en relación al tiempo de uso y la velocidad de reacción de un operador en caso de un frenado imprevisto dado en fracciones de segundo, sumado a la distancia de detención total de la máquina y el confort para establecer mejoras en la operación y la seguridad. Con el presente trabajo de investigación pretendemos mejorar un problema que no se ha dado la debida importancia ya que no existen normativas a nivel nacional sobre el mismo y que consideramos merece especial atención en la seguridad y en el buen desempeño de los operadores de equipos y vehículos que cuentan con estos sistemas de protección adicional.